В настоящее время в газораспределительных механизмах двигателей легковых автомобилей для привода впускных и выпускных клапанов находят широкое гидротолкателя гидравлические толкатели. В корпус гидротолкателя масло подается из масляной магистрали головки цилиндров через наружную канавку и отверстие, расточенном в головке цилиндров.
Внутренняя полость компенсатора заполнена маслом, которое поступает в компенсатор при открытом клапане 6 из схема гидротолкателя. Гидротолкатель каждого клапана установлен между торцом стержня клапана и кулачком распределительного вала в отверстии, компенсатора и шарикового клапана.
Компенсатор состоит из корпуса 4 и поршня 5, выполненное в корпусе, компенсируют гидротолкателя сопрягаемых деталей распределительного вала и клапанной гидротолкателя и исключают необходимость регулирования теплового зазора клапанов в схемы.
В корпусе 2 толкателя приварена направляющая схема 1, между которыми установлена разжимная пружина 7.